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第487章 出事了！（第3页）

“别愣神了！”

加莫林哈哈一笑，蹦到探月车上，毫不客气地坐了上去。

同时呼叫地面指挥中心。

“努尔！努尔！这里是漫步者，我们已经和‘冬宫’号探月车会合，请求接管驾驶权。”

“加莫林，遥控驾驶权已交接，祝你们好运。”

沈浪耳边传来地面指挥的声音，不可置信地摸着身旁探月车。

在他想来，一直提到的探月车本以为是‘玉兔号’那种小型探勘设备。

没想到真是一辆车。

“这玩意儿，你们什么时候发射上来的！”

沈浪看着这辆高配版的山地越野探月测车。

这东西他在网上见过类似的图片。

70年代，星条国阿波罗15号载人登月的时候，曾经携带了一辆四轮探月车。

宇航员斯科特驾驶着它，在月球行驶了三十公里，还留下了宝贵视频资料。

而沈浪面前的这个登月车，明显要比70年代更为高端。

加莫林已经坐到主驾驶上，招呼沈浪上车。

“这是我们三年前发射的探月车啊！”

“它身负驾驶和探测两种功能，一直在南极点移动测绘，知道我们要来，指挥中心提前24个小时，就让它向着陆点移动了呢。”

“咱们的任务计划书中不是提过，若不是偏离了着陆点，早就开上这玩意了。”

沈浪新奇的坐了上去。

早知道有这么玩意儿，傻子还跑这么久的路程。

加莫林哈哈一笑，让他系好安全带后，带着沈浪再次向沙克尔顿坑移动。

路上，也给沈浪说了现在月球上的大概情况。

五十多年的探月工程发展到现在。

月球上虽然没有人类，但依旧异常热闹。

仅仅是月球正面，目前就有三十六台探测车存在。

而月球背面，只有大夏‘玉兔号’在勤勤恳恳地工作。

这么多年过去，还能正常移动，展开科研作业的还有二十多台，其他的全部失去通讯联系，进入报废。

而因为南极点的重要性，所以这附近有十余台探月车的分布。

探月车的拥有者分别是有能力登月的六大国家。

所以月球虽然没有人类，但探月车完美代替人类的眼睛，时刻观察着这颗星球。

这也是五十多年不再搞载人登月的原因。